‘Incroyable de voir à quelle vitesse la panne avec notre santos e-bike a été résolu à distance ‘

Ils sont peut-être le couple le plus sportif de tout Hombeek. Monique (72 ans) et Will (69 ans) ont acheté un vélo santos en 2018. Avec cela, ils vont dans les montagnes deux fois par an. Une fois, les choses ont mal tourné: la batterie de Will a soudainement faibli. « Là, nous étions dans un camping éloigné », raconte Monique. « Avec un problème technique, vous ne vous faites pas réparer. On y pensait. Cyclisme Jurgen l’a résolu étonnamment rapidement.

Qu’ils sont des cyclistes enthousiastes, vous vous sentez dès qu’ils commencent à dire. Monique et Will auront des milliers de miles sur le comptoir à vélos. Il garde une trace étroite de Will. Sur une grande feuille de route de France, il a marqué en marqueur toutes les pistes cyclables et les emplacements. Et il y en a beaucoup.

Il y a deux ans, le couple a emmené le camping-car de Charleville-Mézières, dans le nord de la France, aux Gorges du Tarn dans les Cévennes de septembre à novembre. De merveilleuses vacances à vélo à travers la Camargue, puis à l’ouest jusqu’à la côte atlantique, de l’autre côté de la frontière espagnole.

Vous cherchez les endroits cachés

Ils ont effectué 30 arrêts au total, pour faire des boucles cyclables d’environ 70 à 80 kilomètres sur place. Will: ‘Nous y restons pour un jour ou deux-trois, rechercher la carte pour les endroits les plus intéressants de la région et y aller en vélo. C’est ainsi que vous découvrez vraiment la beauté de chaque région.’

‘ Vous découvrirez ce qu’un vélo comme celui-ci peut gérer. Routes pleines de galets, chemins forestiers, gravier. Avec notre Santos, vous pouvez rouler sur tous les types de surface. Nous choisissons consciemment les étroites artères aventureuses. Toujours chercher les plus belles pentes, parfois vraiment épicé, et les vacillements sinueuses.’

Même dans l’extrême sud, il y a une quantité surprenante de vélo. Monique explique : ‘ Nous ne nous y attendions pas du tout, mais les Français et même les Espagnols font de très belles pistes cyclables. Sur la côte, il y a même des chemins séparés pour les cyclistes et pour les marcheurs.’

Réunion dans le camping-car

Une bonne préparation est la moitié du travail. Donc, tous les soirs après le dîner il ya une réunion dans le camping-car pour planifier l’itinéraire pour le lendemain. ‘ De cette façon, nous savons exactement ce qui nous arrive ‘, dit Monique. ‘ Le matin, vous montez dur, et puis vous venez et vous êtes un peu fatigué. Mais dans l’après-midi, vous pouvez descendre à nouveau. À notre âge, nous en prenons en compte. Cela donne aussi confiance. La préparation, c’est tout.’

‘ C’est très différent des vacances organisées à vélo où vous faites du vélo tous les jours ‘, ajoute Will. ‘ Notre campeur nous donne beaucoup plus de liberté, nous choisissons tout nous-mêmes. Et des plans au jour le jour. Regardez l’environnement, la météo, ce que nous voulons.’

‘Et c’est aussi respectueux du budget. Nous préparons notre budget à l’avance et déterminons combien nous dépensons par jour. Nous sortons toujours de la saison, donc c’est 13 à 15 euros, maximum 19 euros, pour un camping. Et puis il ya tous ces endroits gratuits où vous n’avez pas à payer quoi que ce soit.’

‘ Nous avions l’habitude d’aller partout en voiture de toute façon. Il n’y avait aucun moyen de prendre les enfants. C’est complète ment différent maintenant. Nous utilisons vraiment notre vélo cargo autant que possible. Pour aller au magasin, à la piscine avec Zjef, mais aussi chaque semaine à ma remise en forme et zumba soirée. Pour des distances plus courtes, un tel vélo est idéal.’

Cyclisme Jurgen à la rescousse

Parfois, les choses tournent mal. Cela fait partie de l’aventure cycliste. A Bruniquel, dans les Pyrénées-Orientales, Will est tombé en panne avec son vélo. Quelque chose faiblait sur le disque, la batterie ne donnait pas assez de tension. Assez ennuyeux parce qu’en France vous n’avez pas de magasins Santos bien sûr.

Monique: ‘Will peut aussi faire du vélo sans batterie, ce qu’il a fait pendant un certain temps, mais ce n’est pas idéal. D’autant plus qu’on regarde les pistes. Et nous avions encore un mois devant nous. Qu’est-ce qu’on devait faire ?

Will a décidé d’appeler Bike Jurgen. ‘ Jurgen a posé quelques questions pour savoir exactement où était le problème. Il a rapidement établi qu’il s’agissait d’un problème technique très spécifique dans la batterie elle-même. Il nous a donc mis en contact avec le bon technicien de Santos, à Amsterdam. Il a été en mesure de faire le diagnostic précis: certaines cellules de batterie défectueuses. La batterie a dû être remplacée.’

Et puis il est allé étonnamment vite. Ils ont d’abord cherché un camping afin de pouvoir fournir une adresse fixe pour l’expédition. C’était mardi. Le mercredi Santos a envoyé la nouvelle batterie, le vendredi, il est déjà arrivé.

Monique:’ Nous ne nous attendions pas du tout à cela. Nous avons supposé que nous l’aurions le lundi au plus tôt et faisions déjà des plans pour couvrir le week-end sans vélo. Mais tout est allé super vite, même le courrier a coopéré afin que nous puissions rapidement continuer notre voyage. Très belle. Merci, Cyclisme Jurgen et Santos!’

Ambassadeurs sans marque

Frappant: Will et Monique sont pleins d’éloges pour leur Santos, mais vous ne trouverez pas les lettres sur le cadre. Will: « Nous n’aimons pas nous promener avec de grandes marques. Pas sur nos vêtements, pas même sur nos vélos. Mais bien sûr, il ya une plaque d’immatriculation sur le vélo. Quelqu’un qui reconnaît que voit immédiatement: c’est un Santos.

Monique : « Nous sommes régulièrement arrêtés sur une terrasse et quelqu’un nous pose des questions sur nos vélos. C’est comme ça qu’on entre dans une conversation. En fait drôle: nous ne voulons pas nous démarquer, mais se démarquer davantage sans marque, parce que les gens demandent à ce sujet si curieusement.

Les meilleurs freins incluent également le moteur le plus lourd : la ligne Bosch Cargo super-puissante. « Quand il y a du vent sur les pluies, vous ressentez immédiatement beaucoup de résistance. C’est pourquoi c’est un luxe pratique d’avoir un moteur puissant qui vous permet de vous écraser dans le vent sans aucun problème. Bien que nous n’utilisions pas les positions lourdes par temps ordinaire, elles sont plus que bienvenues quand il y a beaucoup de vent.

Cyclisme plus conscient avec un Santos

Monique et Will font des voyages à vélo depuis 2011, mais avec leurs vélos santos électriques, ils sont différents. Plus conscient, avec plus de connaissances. Monique: ‘ Nous avions l’habitude d’aller en Espagne beaucoup. Nous avons loué des vélos électriques sur place pour voir comment ils réagissent dans les montagnes. Parce qu’en Belgique tout est peut-être assez plat, mais en montagne, il faut un vélo complètement différent.’

‘La durée de la batterie est particulièrement importante. Avec le mien, je peux rouler 136 kilomètres, à plat. C’est à peu près tout. Dans les montagnes, bien sûr, c’est différent. C’est pourquoi nous étudions notre parcours à l’avance et calculons les pentes et les descentes. En descente, nous pouvons définir à -1 et -2, puis la batterie se recharge un peu. Dans les Pyrénées, vous gagnez environ six à sept kilomètres dans les Pyrénées. Intéressant: il vous donne l’occasion d’élargir votre itinéraire.’

Deux fois par an, le couple prévoit un si grand voyage à vélo. Du moins, quand il n’y avait pas de couronne. Nous espérons pour Monique et Will qu’ils sont en bonne santé et peuvent forger beaucoup de nouveaux plans de cyclisme à la maison, pour quand le temps est possible.

Composition personnelle de la moto

Monique et Will ont acheté deux vélos santos en 2018. Un cadeau pour son 70e anniversaire. Ils sont allés pour2 Travel Lite’s PLUS

Cahier des charges vélo Monique

• Marque: Santos
• Type: Travel Lite+
• Color: Ruby (rouge)
• Moteur: Allez suisse
• Drive: Carbon Gates CDX Belt
• Acstation: Pinion 1,12
• Remmen: Shimano XT avec disques 180mm
• Light: SON éclairage noir

Spécifications vélo Will

• Marque: Santos
• Type: Travel Lite+
• Color: Ruby (rouge)
• Moteur: Allez suisse
• Drive: Carbon Gates CDX Belt
• Acstation: Pinion 1,12
• Remmen: Shimano XT avec disques 180mm
• Light: SON éclairage noir

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